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现货日本SMC MY/CY/CYF/CYP系列无杆气缸
| 种类 | 无杆气缸 | | 缸径 | 6-63（mm） | | 气缸数 | 12 | | 理论作用力 | 来电查询（N） | | 最大负荷 | 来电查询（N） | | 最大力距 | 来电查询（Nm） | | 重量 | 来电查询（kg） | | 适用范围 | 来电查询 | | 品牌 | SMC | | 型号 | MY/CY/CYF/CYP系列 | 现货供应日本SMC MY/CY/CYF/CYP系列无杆气缸 | | | 
| | 形式 | 系列/CAD | 动作方式 | 缸径(mm) | | 标准型 | MY1B  | 双作用 | 10,16,20,25,
32,40,50,63,
80,100 | | 滑动导轨型 | MY1M | 16,20,25,32,
40,50,63 | | 凸轮随动导轨型 | MY1C | | 高精度导轨型 | MY1H | 10,16,20,25,
32,40 | | MY1HT | 50,63 | | 特长 | 4种导轨形式已标准化。按承载质量和必要精度，可以在广泛的范围内选定。 |
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| | 形式 | 系列/CAD | 动作方式 | 缸径(mm) | | 滑动轴承型 | MY1MW | 双作用 | 16,20,25,32,
40,50,63 | | MY1CW | | 特长 | 带保护罩，防尘、耐水性优良，侧向密封可防止水和灰尘从侧面进入。 |
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| | 形式 | 系列/CAD | 动作方式 | 缸径(mm) | | 凸轮随动导轨型 | MY2C | 双作用 | 16,25,40 | | 高精度导轨型 | MY2H | | MY2HT | | 特长 | 与MY1H相比较，高度**多可减少30%，可在安装着工件的情况下更换驱动部分的气缸。 |
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| | 型式 | 系列/CAD | 动作方式 | 缸径(mm) | 基本型
短型
(垫缓冲) | MY3A | 双作用 | 16,25,40,63 | 基本型
标准型
(气缓冲 ) | MY3B | 滑动轴承型
(气缓冲 ) | MY3M | | 特长 | 与MY1B相比较，高度**多可减少36%，总长**多可缩短140mm，省空间。 |
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| | 形式 | 系列/CAD | 动作方式 | 缸径(mm) | | 基本型 | CY3B | 双作用 | 6,10,15,20,25,
32,40,50,63 | | 直接安装型 | CY3R | | 特长 | 将CY1系列进一步改进。安装尺寸与CY1系列相同，但轴承性能提高，滑动阻力减小。NPT螺纹，G螺纹已标准化。 |
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| | 形式 | 系列/CAD | 动作方式 | 缸径(mm) | 滑尺型
(滑动轴承) | CY1S | 双作用 | 6,10,15,20,
25,32,40 | 滑尺型
(球轴承 ) | CY1L | | 高精度导轨型 | CY1H | 10,15,20,25 | | CY1HT | 25,32 | | 特长 | 采用磁性耦合式结构，应用范围广泛的省空间气缸。带磁性开关(CDY1S系列：CDY1S) |
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| | 形式 | 系列/CAD | 动作方式 | 缸径(mm) | | 标准型 | CY1F | 双作用 | 10,15,25 | | 特长 | 薄型，缸体短，轻量。驱动部(气缸部)和导轨部是分开的一体构造。 |
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| | 形式 | 系列/CAD | 动作方式 | 缸径(mm) | | 标准型 | CYP | 双作用 | 15,32 | | 特长 | 洁净环境中，实现低发尘搬送。 |
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